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天乐赢3张 广东人为什么喜欢日系车?有一条原因只有广东人才知道

发布时间:2020-01-09 08:33:22  |   来源:现金捕鱼ios版  |   人气:4975
参考《广东省2018年汽车品牌销量榜》,排名前3:东风日产、广州本田、一汽丰田。前10名中,日系品牌占6个。除了观念和消费习惯,广东的朋友们喜欢日系车,还是有些历史原因的。那个时候的海南,隶属于广东省,所以,大量的日系车就从广东被转卖到内陆。日系车当中,第1个落户广州的,是本田。在大多数东南亚国家,日系车占有70%以上的市场。总结,广东朋友之所以喜欢日系车,主要是因为接触得早。

天乐赢3张 广东人为什么喜欢日系车?有一条原因只有广东人才知道

天乐赢3张,参考《广东省2018年汽车品牌销量榜》,排名前3:东风日产、广州本田、一汽丰田。

前10名中,日系品牌占6个。

广东人之所以对日系车这么认可,首先,那边的观念、消费习惯是有影响的。

对于广东的朋友们来说,衣食住行,除了在吃方面一定要讲究之外,别的方面都是可以比较随意的,这也是有资料证明的。

期刊《广东社会科学》里面有一篇论文,《消费文化与广东人生活方式流变的调查与分析》上面讲。

广东人最推崇的消费观念是:花钱量入为出,偏重实用,买东西要货比三家。

最不认同的消费观念是:攀比消费、面子消费、所谓的“无意义的”借贷消费。

也就是说,广东朋友们主流的消费观念是比较理性的、追求性价比的。

日系车经济、耐用这些特点,刚好是符合这个观念的。

这个和谈恋爱是有点像的:你是一个勤俭节约的小伙儿,遇到一个朴实的小姑娘,她勤俭持家、温柔贤惠,还特别想嫁给你,你有什么理由拒绝她,对不对?

除了观念和消费习惯,广东的朋友们喜欢日系车,还是有些历史原因的。

首先就是香港的影响,同属“粤语文化圈”。所以,香港对于广东的影响,不光是在经济上,生活习惯、文化偏好也是有很大影响的。

大家看tvb长大的,香港警匪片里面追车戏都是日系车。那么,广东也是有一定的群众基础的,毕竟见过多了,眼熟。

1983年4月,国务院还批示了《加快海南岛开发建设问题讨论纪要》,开放了海南行政区的部分进口权利。

那个时候的海南,隶属于广东省,所以,大量的日系车就从广东被转卖到内陆。

仅在1985年,中国进口的第7代丰田皇冠轿车:17250辆。直接成为了当时的高级公务车。

以前大家都买不到,只能在电视上看到的,现在正规渠道竟然有了。

这就有一点像“双11”一样,广东人民朋友开始“疯狂地买买买”模式就打开了,销量高也是不足为奇。

广东朋友对于日系车的钟爱,一定程度上,也成为了日系车厂在广州生根发芽的契机。

日系车当中,第1个落户广州的,是本田。

我们之前内容有讲过,广汽最早的合作对象其实是法国标致,但法国人只想赚一笔快钱,不靠谱。没过两年,广州标致就黄了。

到了1996年,广州市政府决定选择新的合作伙伴了,最终入围的是欧宝、现代和本田。

当时的本田,早就想进入中国市场了,它和东风谈了很久,也没有定下来,有点心灰意冷了。

这个时候,广汽出了一个机会。正好之前的五羊本田也是一起合作过的——摩托车。

本田就觉得这可不是一个能够错过的机会,展现出很大诚意,直接说:最新款的美版雅阁生产线,我全套引进。

最后,本田就凭着比现代更强的产品力,比欧宝更充裕的资金,成功和广汽再续前缘了。

第2个在广州生根发芽的,是“东风日产”,2003年。

东风是诞生于十堰,总部是湖北,但“东风日产”的总部却在很南边的广州。这个不少朋友不晓得吧?

这是因为,东风旗下的“风神汽车”,最早是“广州京安云豹”这么2个一块合资成立的,日产授权,专门生产“蓝鸟”汽车,有印象吗?

后来,东风想要在轿车领域进一步发展,日产也希望借助中国市场来摆脱一下自己的危机,两边简单一聊,一拍而合。

反正生产线现成的,总部也就定在广州的花都工厂好了。

丰田是最谨慎的,它要等到看到大众做得好,才成立广汽丰田。

日系品牌的确是老大哥,但是反而是最晚落户广州的,广汽丰田2004年才成立的。

丰田在国内最早是和一汽合作的,它看到隔壁的大众“一南一北”,战略搞得很有特色。所以说,丰田觉得:「嗯哼哼」,我也来个“双线操作”。

之所以最后选了广汽,主要还是为了“求稳”。

本田和日产都在广州,所以,在广东已经形成了一条比较成熟的汽车产业链了。这个时候丰田过来,整个成本和难度也就是最低的。

就像摸着石头过河,本田和日产在前面都摸过了,丰田一看:你们都摸过了,记一下,我也来,是不是?

本田、日产你们怎么安全,我丰田也照着你们来,相对就简单,成本就低了。

除了进入市场比较早、有产地优势,日系车打动广东人的,还有一个点,就是它的空调。

日系品牌的空调压缩机,一般都是用日本本土品牌的:日本三电、日本电装、日本京滨等等,制冷效果都是不错的。

期刊《中国战略新兴产业》里面有论文,《日系车“挤满”东南亚》上面讲。

日系车凭着省油、空调效果好的特点,占据了菲律宾的绝大多数市场份额。在大多数东南亚国家,日系车占有70%以上的市场。

广东也是比较靠近热带,气候和东南亚是有像的地方:炎热、潮湿、多雨。碰到所谓“暖冬”的时候,过年可以穿短袖的。

所以,广东朋友们买车子,很看重车子的空调,日系车的空调就刚好是满足这个需求。

总结,广东朋友之所以喜欢日系车,主要是因为接触得早。

另一方面,日系车经济实惠、皮实耐用的特性,和广东朋友们的性格也符合。

除此之外,很多日系品牌是和广汽合作的,老百姓自然就更乐意去支持本地品牌。

说是喜欢日系车,搞了不好说不定是喜欢“广产车”,「哎」,本地的土产一样的感觉。

全国道理差不多的:上海周边,上汽通用、上汽大众销量高;湖北省边,东风标致、东风雪铁龙就开始多起来;北边的长春,满大街都是一汽大众的车子。

本地制造的车子,优惠力度、运输费用,甚至是4s店的数量,都是有优势的,这个也就是自然而然的现象。

日系3强有一个共同特点,就是cvt变速箱用得是挺多的。为什么好像现在就是日系在用cvt了,其他好像都不怎么用?大众是用dsg了,也能省油。

cvt是省油,只有日系在用。除了省油,为什么日系还要选cvt?

​除了打滑,cvt还有什么缺点?日系车的cvt,寿命有多长?

本田、丰田、日产3家,它们的技术又有什么区别?

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